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壓縮空氣是保持在大于大氣壓（1.03kg/sqcm）的壓力下的空氣。它是一種帶有勢能的媒介。

壓縮空氣在鋼鐵廠是一種廣泛使用的工具。它是儀器空氣的一個重要來源。除了完全干燥和沒有污染物的儀表空氣外，壓縮空氣在鋼鐵廠有以下三種主要用途。

1. 用于高爐的高爐空氣

2. 用于空氣分離廠的氧氣、氮?dú)夂蜌鍤獾纳a(chǎn)

3. 一種有許多用途的實用氣體。其中主要是氣動設(shè)備的運(yùn)行

通常情況下，高爐的冷風(fēng)是由渦輪鼓風(fēng)機(jī)或電動鼓風(fēng)機(jī)提供的。在空分廠，有專門的壓縮機(jī)生產(chǎn)空分廠所需規(guī)格的壓縮空氣，用于制氮機(jī)（PSA氮?dú)鈾C(jī)、氮?dú)庠O(shè)備）和制氧機(jī)（PSA氧氣機(jī)、氧氣設(shè)備）來生產(chǎn)氧氣、氮?dú)夂蜌鍤狻Ｔ趬嚎s空氣被用作公用氣體的情況下，鋼鐵廠通常有一個集中的壓縮空氣系統(tǒng)或/和局部壓縮空氣系統(tǒng)。

如果以每單位能量的交付為基礎(chǔ)進(jìn)行評估，壓縮空氣是一種昂貴的公用事業(yè)。使用壓縮空氣的好處是，它可以很輕松地儲存在空氣接收器中，并且可以在短暫的需求高峰期隨時使用。

將電力轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的效率低下，而且壓縮空氣的分配也有線路損失。盡管這類系統(tǒng)的總能耗通常較小，但由于其效率非常低，壓縮空氣系統(tǒng)是鋼鐵廠中最昂貴的能源。典型的壓縮空氣系統(tǒng)的能源效率約為12%至15%。 各種措施可以幫助壓縮空氣系統(tǒng)以最佳效率運(yùn)行，并減少其能源消耗和成本。

鋼鐵廠的許多生產(chǎn)設(shè)備是由氣缸驅(qū)動的。這些設(shè)備包括自動進(jìn)料裝置、卡盤、夾具、壓力機(jī)、間歇性運(yùn)動裝置（包括往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式）以及許多其他設(shè)備。這類設(shè)備通常具有低空氣消耗量。 壓縮空氣操作的工具和設(shè)備通常被稱為氣動設(shè)備。氣動設(shè)備具有較高的輸出與重量比。它們使用空氣馬達(dá)，比電動或液壓馬達(dá)更小、更輕，為操作員提供卓越的人體工程學(xué)。它們是艱難應(yīng)用的理想選擇，特別是在高溫、骯臟的環(huán)境和頻繁的過載領(lǐng)域。雖然氣動設(shè)備確實需要定期維護(hù)以保持其最高效率，但它們在上述條件下是非?？煽康模瑤缀跏菆圆豢纱莸?。

用于氣動裝置的氣缸一般都有一個軟功能。當(dāng)負(fù)載超過極限時，氣動設(shè)備只是停止工作，而當(dāng)電動和液壓驅(qū)動設(shè)備過載時，既會對設(shè)備造成損害，也可能會傷害到操作者。

壓縮空氣系統(tǒng)由以下三個主要子系統(tǒng)組成。(圖1)

1. 帶驅(qū)動和控制的壓縮機(jī)，中間冷卻，壓縮機(jī)冷卻，余熱回收和進(jìn)氣口過濾

2. 調(diào)節(jié)和儲存設(shè)備，包括后冷卻器、接收器、分離器、捕集器、過濾器和空氣干燥器

3. 壓縮空氣分配子系統(tǒng)，包括主線、通往特定用戶的支線、閥門、額外的過濾器和疏水閥、空氣軟管、可能的補(bǔ)充壓縮空氣調(diào)節(jié)設(shè)備、連接器，通常還有壓力調(diào)節(jié)器和潤滑器。

圖1 壓縮空氣系統(tǒng)的組成

壓縮空氣的生產(chǎn)

壓縮空氣可以通過以下兩個過程生產(chǎn)：

1. 動態(tài)壓縮，是將空氣速度轉(zhuǎn)化為壓力。動態(tài)機(jī)器使用軸向和離心式葉輪將速度傳給空氣，然后將其轉(zhuǎn)換為壓力。離心式和軸流式壓縮機(jī)是動態(tài)機(jī)器，通常以高速運(yùn)行。

2. 排量式壓縮，包括減少空氣體積。正排量機(jī)器使用往復(fù)式活塞、旋轉(zhuǎn)螺桿或葉片類型來產(chǎn)生空氣壓縮。螺桿式、往復(fù)式和葉片式壓縮機(jī)是正排量機(jī)器。

空氣壓縮機(jī)的額定容量通常是以 "自由空氣 "為單位，即在壓力、溫度和相對濕度的大氣條件下，而不是在要操作的氣動設(shè)備所需的壓力、溫度和相對濕度下給出。在空氣壓縮機(jī)的出口處，空氣溫度通常約為120攝氏度至130攝氏度。大多數(shù)現(xiàn)代空氣壓縮機(jī)都有一個后冷卻器，位于壓縮機(jī)后面，作為標(biāo)準(zhǔn)配件，執(zhí)行去除水和一些油蒸汽的功能。

空氣壓縮機(jī)有單級或多級壓縮的形式。當(dāng)排放壓力等于或超過6公斤/平方厘米時，通常會采用多級壓縮。多級壓縮機(jī)提供了能源效率，因為空氣在壓縮階段之間被冷卻，水分通過冷卻被去除。

大多數(shù)壓縮機(jī)是由管路壓力控制的。通常情況下，壓力的下降預(yù)示著需求的增加，這將通過增加壓縮機(jī)的輸出來糾正。壓力上升，表明需求下降，導(dǎo)致壓縮機(jī)輸出減少。

鋼鐵廠的壓縮空氣總供應(yīng)量可由單臺壓縮機(jī)或多臺壓縮機(jī)安裝提供，這些壓縮機(jī)可以是集中式的或分散式的。單臺壓縮機(jī)裝置最適合于較小的系統(tǒng)或幾乎完全以全輸出方式運(yùn)行的系統(tǒng)。

多臺壓縮機(jī)的安裝有許多優(yōu)點(diǎn)，其中包括：（i）應(yīng)用的靈活性（能夠有效地適應(yīng)需求的變化），（ii）維護(hù)的靈活性，（iii）可以選擇集中或分散的操作，（iv）建筑面積的靈活性，以及（v）備份能力。

因為在多壓縮機(jī)系統(tǒng)中，并非所有的壓縮機(jī)都能一直保持在線，所以任何時候的實際供氣量都可能低于系統(tǒng)總?cè)萘俊Ｔ陬~外的壓縮機(jī)容量上線所需的時間內(nèi)，儲存的壓縮空氣可以用來防止系統(tǒng)中的任何壓力下降。所需的存儲容量取決于以立方米為單位的超額需求量，壓縮機(jī)站和使用點(diǎn)之間的可用壓差，壓縮機(jī)的啟動時間，以及補(bǔ)充存儲壓縮空氣的時間。

壓縮空氣生產(chǎn)通常包括壓縮空氣處理的必要元素。

壓縮空氣處理

干燥度和污染物水平是用來區(qū)分低質(zhì)量壓縮空氣和高質(zhì)量壓縮空氣的兩個關(guān)鍵因素。所需壓縮空氣的質(zhì)量有以下三個主要考慮因素。

1、最大含水量或壓力露點(diǎn)

2、最大含油量

3、最大顆粒物濃度

進(jìn)入壓縮機(jī)的大氣具有一定的濕度或含有一些水蒸氣。由于空氣在冷卻器中被冷卻，這些水的大部分通常會在壓縮機(jī)的排放處凝結(jié)。壓縮空氣中的水分可以是液態(tài)水、氣溶膠（霧）和蒸汽（氣體）。最明顯和最容易去除的是水和氣溶膠，它們可以通過高效過濾和制冷干燥器來去除。水蒸氣更難去除，需要使用干燥機(jī)（干燥劑類型）與高效過濾一起使用。

空氣干燥度的一般測量方法是露點(diǎn)。露點(diǎn)是空氣中的水分變得飽和，水分開始凝結(jié)的溫度。有效降低露點(diǎn)意味著系統(tǒng)在水滴開始凝結(jié)之前可以忍受更低的溫度。

過濾是壓縮空氣系統(tǒng)正常運(yùn)行和性能的一個關(guān)鍵因素。

去除液體和顆粒污染物是過濾的基本要求。然而，對蒸汽去除、超細(xì)過濾和催化劑過濾的要求被用于專門的應(yīng)用中。

空氣過濾器可以位于整個系統(tǒng)中，過濾器的數(shù)量和類型根據(jù)所要求的空氣質(zhì)量而變化?？諝膺^濾器通常被分為以下兩類。

1、預(yù)過濾器，在壓縮和/或干燥之前運(yùn)行

2、后濾器，在空氣干燥后安裝。

空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口過濾器是為了保護(hù)壓縮機(jī)，但往往不足以保護(hù)下游設(shè)備。壓縮機(jī)本身可能會增加污染物，包括磨損顆粒、碳沉積和潤滑劑。這些都需要過濾。要根據(jù)流速和壓降而不是管道尺寸來選擇過濾器。過大的壓降會導(dǎo)致運(yùn)行成本增加，濾芯壽命短，系統(tǒng)性能整體下降。

壓縮空氣儲存

空氣接收器是一個儲存壓縮空氣的容器，作為一個緩沖庫，可以滿足短期的需求高峰。它允許暫時超過壓縮機(jī)的能力。通常情況下，系統(tǒng)會運(yùn)行一個輔助壓縮機(jī)，以滿足間歇性需求、壓縮機(jī)故障或短期能源中斷。安裝空氣接受器后，可以關(guān)閉該壓縮機(jī)。

空氣接受器創(chuàng)造了更穩(wěn)定的壓力條件。它們的作用是抑制壓縮機(jī)的脈動并分離出顆粒和液體。它們使壓縮空氣系統(tǒng)更容易控制，另外還可以作為二次冷卻裝置和冷凝水收集器。安裝一個較大的空氣接收罐以滿足偶爾的峰值需求，甚至可以連接一個較小的壓縮機(jī)。

在大多數(shù)系統(tǒng)中，接收器通常位于干燥機(jī)之前，因為接收器中的積聚物會被冷卻，排出足夠的冷凝水。這減少了干燥器的負(fù)荷，從而提高了干燥器的效率。另外，也可以使用多個接收器，一個在干燥機(jī)之前，另一個在靠近間歇性/高需求點(diǎn)的地方。

壓縮空氣分配和系統(tǒng)

當(dāng)壓縮空氣分配系統(tǒng)被正確設(shè)計、安裝、操作和維護(hù)時，它是一個主要的動力來源，擁有許多固有的優(yōu)勢。壓縮空氣安全、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)、易于傳輸，并提供節(jié)省勞動力的動力。

壓縮空氣分配系統(tǒng)的主要目的是將壓縮空氣從其生產(chǎn)點(diǎn)（壓縮機(jī)）輸送到其使用點(diǎn)（應(yīng)用），使其具有足夠的數(shù)量和質(zhì)量，并在足夠的壓力下使氣動設(shè)備有效運(yùn)行。理想的分配系統(tǒng)能以所需的壓力向所有需要壓縮空氣的地方提供足夠的壓縮空氣供應(yīng)。 然而，在系統(tǒng)的設(shè)計中還需要考慮許多其他因素，以確保整個系統(tǒng)的效率和安全。這些因素包括以下幾點(diǎn)。

1. 壓縮空氣量和流速要求

2. 空氣壓力要求和空氣峰值需求

3. 壓縮機(jī)的類型和數(shù)量以及它們的配置

4. 管道及其尺寸和材料的類型

5. 每個使用點(diǎn)所需的壓縮空氣質(zhì)量以及對每種質(zhì)量的需求

6. 壓縮空氣系統(tǒng)的效率

7. 壓縮空氣系統(tǒng)的安全性

8. 壓縮空氣系統(tǒng)的布局

9. 過濾點(diǎn)的壓縮空氣和環(huán)境溫度

10. 壓縮空氣干燥器的配置

11. 系統(tǒng)中的隔離閥

壓縮空氣需要在所需的壓力和正確的狀態(tài)下輸送到使用點(diǎn)。太低的壓力會影響氣動裝置的效率，并影響工藝時間，而太高的壓力會損壞氣動裝置，并可能導(dǎo)致泄漏，增加運(yùn)行成本。通常情況下，這是一個平衡的行為，得到 "恰到好處 "可以為工廠帶來良好的節(jié)約。在這里，使用點(diǎn)的流速考慮要重要得多。一個尺寸合適的接收罐也能為任何需求高峰提供足夠的存儲容量。在需求高峰期，一個設(shè)計不良的系統(tǒng)會出現(xiàn)壓力下降，因為超過系統(tǒng)容量的空氣會從系統(tǒng)中被抽走。

壓縮空氣分配管道是運(yùn)輸壓縮空氣的手段，是供應(yīng)、儲存和需求之間的聯(lián)系。一個管道網(wǎng)絡(luò)被用來為不同的地方提供壓縮空氣。然而，壓縮空氣在管道中的流動會產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致壓力下降。理想情況下，管道中的壓降不應(yīng)超過0.1至0.2公斤/平方厘米。

通常采取以下步驟來減少壓降。

1. 減少壓縮空氣必須運(yùn)輸?shù)木嚯x

2. 通過增加管道尺寸和消除不必要的彎頭、閥門和其他流量限制，減少通過管道的摩擦力

3. 降低壓縮空氣在系統(tǒng)中的流速

4. 采用光滑孔徑的管道

5. 最大限度地減少系統(tǒng)部件間的壓力下降

6. 消除泄漏

在較長的管道和直徑較小的管道中，摩擦損失較高。減少壓降的一個有效方法是使用一個循環(huán)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中的任何一點(diǎn)提供雙向流動，將每個管道路徑上的流量減少到一半，并降低壓縮空氣的速度。

然而，比摩擦引起的壓降更重要的是系統(tǒng)部件本身產(chǎn)生的壓降。這種壓降通常在0.4至1.5公斤/平方厘米左右。這種壓降可以通過謹(jǐn)慎的設(shè)備選擇和壓縮空氣系統(tǒng)的適當(dāng)維護(hù)來控制。

管道對壓縮空氣系統(tǒng)的可靠性和效率至關(guān)重要。在鋪設(shè)管道之前，材料選擇、尺寸、布局、現(xiàn)場條件和未來需求是需要考慮的因素。管道要足夠堅固，以適應(yīng)現(xiàn)有的工作條件，提供最小可能的壓力損失和泄漏，并易于維護(hù)。壓縮空氣管線的管道可以是黑色、鍍鋅、銅或不銹鋼管道。每種管道都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，應(yīng)仔細(xì)評估。