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空氣壓縮機(jī)是查爾斯定律的實(shí)際應(yīng)用。這個(gè)過程將動(dòng)力（泵送空氣的電力）轉(zhuǎn)化為加壓空氣形式的勢(shì)能，最后是將氣體或空氣排出的動(dòng)能。許多行業(yè)需要空氣壓縮機(jī)來進(jìn)行工廠的各種工藝。

SCFM

標(biāo)準(zhǔn)立方英尺/分鐘（SCFM）是氣體或空氣在標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力條件下通過壓縮機(jī)的流速。計(jì)算SCFM流量的標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍為60°F至68°F，壓力為14.7psi，相對(duì)濕度為36%。由于SCFM測(cè)量的是標(biāo)準(zhǔn)條件下的體積氣流，所以它總是比空氣壓縮機(jī)的CFM值高。

SCFM vs. CFM

SCFM和CFM都是表明壓縮機(jī)中氣流速度的基本數(shù)值。SCFM根據(jù) "理想 "的溫度和壓力條件測(cè)量這個(gè)值，而CFM測(cè)量 "實(shí)際 "的空氣流速。CFM是美國測(cè)量氣流速率的公認(rèn)值。

CFM（立方英尺/分鐘）是對(duì)一分鐘內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)的空氣或氣體體積的測(cè)量。有時(shí)，制造商提供的空氣壓縮機(jī)的CFM等級(jí)可能有一定的誤差。因此，找出空氣壓縮機(jī)最準(zhǔn)確的CFM值的最好方法是在你的設(shè)施中測(cè)試。

你可以通過以下簡單步驟找到空氣壓縮機(jī)的CFM值

1. 找到空氣壓縮機(jī)油箱的容積，單位是加侖。大多數(shù)制造商在產(chǎn)品上注明。

2. 將該值除以7.48。這個(gè)值將是你的油箱容積。

3. 從壓縮機(jī)中釋放空氣。

4. 給空氣壓縮機(jī)重新注入空氣，在觀察油箱表的同時(shí)，記錄重新注入油箱所需的時(shí)間。記錄壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)時(shí)的PSI（磅/平方英寸）。你可以把第一次PSI測(cè)量稱為PSI 1和PSI 2。

5. 從PSI 2中減去PSI 1，然后將差值除以14.7。這個(gè)值可以得出再充氣時(shí)壓縮機(jī)罐內(nèi)的壓力（以大氣壓力表示）。

6. 將之前得到的油箱容積除以再填充時(shí)壓縮機(jī)油箱的壓力，然后再乘以該值。

7. 用這個(gè)值除以壓縮機(jī)抽出該量的空氣所需的秒數(shù)，將其轉(zhuǎn)換為分鐘。

8. 將該值乘以60，就可以得到你的空氣壓縮機(jī)的CFM。

在使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，SCFM的知識(shí)是相當(dāng)有用的。一旦您了解如何將單位轉(zhuǎn)換為SCFM，您將能夠輕松地將SCFM轉(zhuǎn)換為psi，反之亦然。

有哪些其他需要考慮的重要空氣壓縮機(jī)額定值？

在確定了SCFM或CFM值之后，在選擇空氣壓縮機(jī)時(shí)，還有一些其他的基本額定值需要考慮，如。

PSI

PSI（每平方英寸磅數(shù)）表示每平方英寸面積上強(qiáng)制通過壓縮機(jī)的壓力量。由于壓力與面積成反比，它隨著面積的減少而增加，反之亦然。諸如切割、噴漆、密封、打磨和敲擊等應(yīng)用將需要高的PSI。工廠工具的PSI額定值為40-90，可能足以進(jìn)行這些過程中的大部分。

工作周期

空氣壓縮機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的工作，所以為了有效地使用，它們?cè)谝粋€(gè)開/關(guān)周期內(nèi)運(yùn)行，也稱為工作周期。在其關(guān)閉周期內(nèi)，壓縮機(jī)不一定關(guān)閉，但不會(huì)主動(dòng)對(duì)任何體積的空氣進(jìn)行加壓。占空比通常被指定為百分比，也就是說，如果一臺(tái)壓縮機(jī)的占空比為60/40，則壓縮機(jī)在60%的時(shí)間內(nèi)工作，其余40%的時(shí)間空轉(zhuǎn)。

馬力（HP）

馬力是衡量空氣壓縮機(jī)在給定CFM和PSI下的電機(jī)效率。它描述了機(jī)器的工作能力，是完成購買前最容易識(shí)別的屬性之一。根據(jù)你的應(yīng)用，為了獲得最佳效果，你可以選擇額定值比你目前的CFM足夠高的空氣壓縮機(jī)。

加侖

加侖指的是空氣壓縮機(jī)油箱的存儲(chǔ)容量。通常情況下，空壓機(jī)的加侖尺寸越大，空壓機(jī)可以執(zhí)行的時(shí)間越長。這一考慮對(duì)于需要連續(xù)氣流的項(xiàng)目特別重要。